ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ ચેઇન્સ અને એટેચમેન્ટ્સ, ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ ટ્રોલી, સ્ક્રેપર કન્વેયર્સ માટે ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ ટ્રોલી
કન્વેયર્સ માટે ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ રિવેટલેસ સાંકળો
GL | પિચ | ડાયમેન્સ આયન(મીમી) | બાદમાં એલાંગલ | અંતિમ શક્તિ (KN) | વજન (કિલો/મીટર) | |||||||
સીડીએન નં. | પિચ | A | B | F | S | J | K | T | D | બાદમાં એલાંગલ | અંતિમ શક્તિ | વજન |
X348 | ૭૬.૬ | ૪૬.૦ | ૧૮.૮ | ૨૭.૦ | ૧૩.૫ | ૧૩.૨ | ૨૦.૬ | ૧૦.૨ | ૧૨.૭ | ૯.૦ | ૧૧૦.૦ | ૩.૨ |
એક્સ૪૫૮ | ૧૦૨.૪ | ૫૬.૦ | ૨૫.૪ | ૩૬.૦ | ૧૭.૪ | ૧૬.૦ | ૨૬.૫ | ૧૨.૦ | ૧૬.૦ | ૯.૦ | ૨૨૦.૦ | ૪.૭ |
X678 | ૧૫૩.૨ | ૭૭.૦ | ૩૨.૦ | ૫૧.૦ | ૨૫.૦ | ૨૧.૦ | ૩૪.૨ | ૧૭.૦ | ૨૨.૦ | ૭.૦ | ૩૨૦.૦ | ૯.૫ |
X80 | ૮૦.૦ | ૪૬.૦ | ૧૮.૮ | ૨૭.૦ | ૧૩.૫ | ૧૩.૨ | ૨૦.૬ | ૬.૩ | ૧૨.૭ | ૬.૫ | ૧૧૦.૦ | ૩.૧ |
એફ૧૦૦ | ૧૦૦.૦ | ૫૬.૦ | ૨૫.૦ | ૩૬.૦ | ૧૭.૪ | ૧૬.૦ | ૨૬.૫ | ૧૨.૦ | ૧૬.૦ | ૯.૦ | ૨૨૦.૦ | ૪.૭ |
GL | પિચ(મીમી) | ડાયમેન્સ આયન(મીમી) | બાદમાં એલાંગલ | અંતિમ શક્તિ (KN) | વજન (કિલો/હ્ન) | |||||||
ચીફ નં. | પિચ | A | B | F | S | J | K | T | D | બાદમાં એલાંગલ | અંતિમ શક્તિ | વજન |
એસ૪૫૮ | ૧૦૨.૪ | ૪૯.૫ | ૨૫.૪ | ૩૬.૦ | ૧૭.૪ | ૧૬.૦ | ૨૭.૦ | ૭.૮ | ૧૬.૦ | ૯.૦ | ૨૨૦.૦ | ૪.૭ |
એસ348 | ૭૬.૬ | ૪૬.૦ | ૧૮.૮ | ૨૭.૦ | ૧૩.૫ | ૧૩.૨ | ૨૦.૬ | ૬.૩ | ૧૨.૭ | ૯.૦ | ૧૧૦.૦ | ૩.૨ |
S678 - ગુજરાતી | ૧૫૩.૨ | ૬૬.૬ | ૩૨.૦ | ૫૧.૦ | ૨૫.૦ | ૨૧.૦ | ૩૪.૨ | ૧૨.૭ | ૨૨.૦ | ૭.૦ | ૩૨૦.૦ | ૯.૫ |
S698 - ગુજરાતી | ૧૫૩.૨ | ૯૩.૦ | ૩૯.૭ | ૬૯.૯ | ૩૦.૨ | ૨૫.૪ | ૪૧.૩ | ૧૪.૩ | ૨૯.૧ | ૫.૦ | ૬૦૦.૦ | ૧૯.૬ |
જીએલ 链号 | પિચ(મીમી) | દિશા નિર્દેશો(મીમી) | બાદમાં એલાંગલ | અંતિમ શક્તિ (KN) | વજન (કિલો/હ્ન) | |||||||
ચાન નં. | પિચ | A | B | F | S | J | K | T | D | બાદમાં એલાંગલ | અંતિમ શક્તિ | વજન |
૩૪૮ | ૭૬.૬ | ૪૪.૫ | ૧૮.૮ | ૨૭.૦ | ૧૩.૫ | ૧૩.૨ | ૨૦.૬ | ૭.૬ | ૧૨.૭ | ૯.૦ | ૧૧૦.૦ | ૩.૨ |
૪૫૮ | ૧૦૨.૪ | ૫૮.૦ | ૨૫.૪ | ૩૬.૦ | ૧૭.૪ | ૧૬.૦ | ૨૬.૫ | ૮.૫ | ૧૬.૦ | ૯.૦ | ૨૨૦.૦ | ૪.૭ |
૬૭૮ | ૧૫૩.૨ | ૭૭.૦ | ૩૨.૦ | ૫૧.૦ | ૨૫.૦ | ૨૧.૦ | ૩૪.૨ | ૧૨.૦ | ૨૨.૦ | ૭.૦ | ૩૨૦.૦ | ૯.૫ |
૬૯૮ | ૧૫૩.૨ | ૯૫.૩ | ૩૯.૦ | ૬૪.૦ | ૩૨.૦ | ૨૫.૪ | ૪૨.૩ | ૧૫.૦ | ૨૮.૦ | ૫.૦ | ૫૧૫.૦ | ૧૬.૯ |
૯૯૮ | ૨૨૯.૪ | ૯૫.૩ | ૩૯.૭ | ૬૭.૬ | ૩૦.૨ | ૨૫.૪ | ૪૧.૭ | ૧૫.૦ | ૨૮.૬ | ૫.૦ | ૬૦૫.૦ | ૧૪.૮ |
૯૧૧૮ | ૨૨૯.૪ | ૧૨૫.૦ | ૫૦.૦ | ૭૮.૦ | ૩૭.૨ | ૩૩.૫ | ૫૨.૦ | ૨૦.૦ | ૩૫.૦ | ૫.૦ | ૮૩૨.૦ | ૨૪.૨ |
80 | ૮૦.૦ | ૪૮.૦ | ૧૮.૮ | ૨૯.૦ | ૧૩.૫ | ૧૩.૦ | ૨૧.૦ | ૬.૫ | ૧૨.૦ | ૬.૫ | ૧૧૦.૦ | ૩.૨ |
૮૦એચ | ૮૦.૦ | ૭૨.૦ | ૩૨.૦ | ૪૨.૦ | ૧૯.૫ | ૧૯.૦ | ૩૪.૫ | ૧૧.૦ | ૧૮.૦ | ૬.૫ | ૨૫૦.૦ | ૮.૭ |
એક્સટી ૧૦૦ | ૧૦૦.૦ | ૫૮.૦ | ૨૫.૦ | ૩૭.૦ | ૧૭.૪ | ૧૬.૦ | ૨૬.૫ | ૮.૫ | ૧૬.૦ | ૯.૦ | ૨૨૦.૦ | ૪.૭ |
એક્સટી ૧૬૦ | ૧૬૦.૦ | ૭૮.૦ | ૩૪.૫ | ૫૪.૦ | ૨૮.૦ | ૨૦.૫ | ૩૬.૦ | ૧૨.૦ | ૨૪.૦ | ૫.૦ | ૪૧૦.૦ | ૧૦.૩ |
ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ પિન
GL | પરિમાણ(મીમી) | વજન (કિલો/પીસી) | ||||||||
સીડીએન નં. | A | C | L | D | G | F | B | E | M | વેઇઇટ |
એક્સ૪૫૮ | ૩૧.૦ | ૪૩.૦ | ૮૯.૫ | ૧૬.૦ | ૪૦.૦ | ૧૦.૦ | / | / | / | ૦.૧૮ |
GL | ડાયમેન્સ આયન (મીમી) | વજન (કિલો/પીસી) | ||||||||
સીડીએન નં. | A | C | L | D | G | F | B | E | M | વજન |
એક્સ૪૫૮ | ૩૧.૦ | ૪૨.૦ | ૯૨.૦ | ૧૬.૦ | / | / | ૩૬.૦ | ૪.૮ | મિલી 2 | ૦.૧૫ |
એક્સ ૬૭૮-૧ | ૪૮.૦ | ૫૭.૨ | ૧૩૬.૦ | ૨૨.૦ | / | / | ૫૯.૦ | / | એમ22 | ૦.૪૬ |
એક્સ ૬૭૮-૨ | ૪૮.૦ | ૫૭.૨ | ૧૧૯.૦ | ૨૨.૦ | / | / | ૪૨.૦ | / | મિલી ૬ | ૦.૩૯ |
X698-1 | ૬૩.૦ | ૬૯.૨ | ૧૩૮.૦ | ૨૮.૦ | / | / | ૪૦.૦ | / | ૩/૪-૧૦યુ એનસી | ૦.૭૬ |
X698-2 | ૬૩.૦ | ૬૯.૨ | ૧૪૬.૦ | ૨૮.૦ | / | / | ૫૦.૮ | ૩.૨ | ૧ ૧/૮-૭યુએનસી | ૦.૮૨ |
GL | ડાયમેન્સ આયન (મીમી) | વજન (કિલો/પીસી) | ||||||||
સીડીએન નં. | A | C | L | D | G | F | B | E | M | વજન |
X348 | ૨૫.૦ | ૪૨.૦ | ૬૩.૫ | ૧૨.૭ | / | / | ૧૫.૦ | ૨.૫ | એમ૧૦ | ૦.૦૬ |
એક્સ૪૫૮ | ૩૨.૦ | ૫૦.૦ | ૭૭.૫ | ૧૬.૦ | / | / | ૨૦.૦ | ૩.૧ | મિલી 2 | ૦.૧૨ |
X678 | ૪૬.૦ | ૫૭.૫ | ૯૬.૦ | ૨૨.૦ | / | / | ૨૯.૦ | ૪.૫ | મિલી ૬ | ૦.૩૨ |
X698-1 | ૬૩.૦ | ૬૯.૨ | ૧૧૧.૬ | ૨૮.૬ | / | / | ૨૮.૨ | ૩.૦ | ૩/૪-૧૦યુ એનસી | ૦.૬૭ |
X698-2 | ૬૩.૦ | ૬૮.૪ | ૧૨૨.૩ | ૨૮.૬ | / | / | ૪૦.૦ | / | 3Z4-10UNC નો પરિચય | ૦.૬૯ |
ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ પુશર ડોગ-x348
GL | પરિમાણ(મીમી) | વજન (કિલો/પીસી) | અંતિમ તાકાત (KN) | |||||
સીડીએન નં. | P | B | H | D | A | F | વજન | અંતિમ શક્તિ |
X348 | ૭૬.૬ | ૨૮.૦ | ૬૩.૫ | ૧૨.૭ | / | / | ૦.૪૨ | ૧૧૦.૦ |
GL | પરિમાણ(મીમી) | વજન (કિલો/પીસી) | અંતિમ શક્તિ (KN) | |||||
સીડીએન નં. | P | B | H | D | A | F | વજન | અંતિમ શક્તિ |
X348 | ૭૬.૬ | ૨૮.૦ | ૬૦.૩ | ૧૨.૭ | ૩૮.૧ | / | ૦.૪૫ | ૧૧૦.૦ |
GL | પરિમાણ(મીમી) | વજન (કિલો/પીસી) | અલ્ટીમેટ સ્ટ્રેન્થ (KN) | |||||
સીડીએન નં. | P | B | H | D | A | F | વજન | અંતિમ શક્તિ |
X348 | ૭૬.૬ | ૨૮.૦ | ૬૦.૦ | ૧૨.૭ | / | ૮૦.૦ | ૦.૬૫ | ૧૧૦.૦ |
ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ રિવેટલેસ ચેઇન
સાંકળની ગુણવત્તા તેની ડિઝાઇન અને બાંધકામ જેટલી જ સારી હોય છે. GL માંથી ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ ચેઇન લિંક્સ સાથે સારી ખરીદી કરો. વિવિધ કદ અને વજન મર્યાદાઓમાંથી પસંદ કરો. X-348 ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ રિવેટલેસ ચેઇન કોઈપણ ઓટોમેટેડ મશીનને દિવસ કે રાત સારી રીતે કાર્યરત રાખે છે.
GL ઉદ્યોગમાં તમને મળતા અન્ય કોઈપણ સપ્લાયર કરતા અલગ છે. શું તમે આશ્ચર્ય પામી રહ્યા છો કે કઈ ઓવરહેડ કન્વેયર ચેઇન પસંદ કરવી? અમે તમારી એપ્લિકેશન અને સ્પષ્ટીકરણો પર જઈશું. એવી કોઈ ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ રિવેટલેસ ચેઇન નથી જે યાંત્રિક મૂંઝવણને હલ ન કરી શકે. X458 રિવેટલેસ ચેઇનમાં બનેલા પિચ કંટ્રોલથી તમારી સિસ્ટમને ફાયદો થાય છે. ચેઇન તમારા યાંત્રિક ભાગોની આસપાસ ફરતી વખતે લવચીક રહે છે, પરંતુ તેમાં કઠણ વિભાગો છે જ્યાં તે ગણાય છે. જેમ જેમ તમે તમારી સિસ્ટમને અપગ્રેડ કરો છો તેમ તેમ એલોય અને કાર્બન સ્ટીલ વચ્ચે પસંદગી કરો. GL તમારી ઉત્પાદન લાઇન, સેવા કેન્દ્ર અને કન્વેયર સેટઅપને સુધારે છે જેમાં ચેઇન લિંક્સ ટકી રહે છે.
રિવેટલેસ ડ્રોપ-ફોર્જ્ડ ચેઇન કાસ્ટ સ્ટીલની આંતરિક અને બાહ્ય લિંક્સ અને હીટ-ટ્રીટેડ સ્ટીલ પિનથી બનાવવામાં આવે છે. આ એક એવી ચેઇન બનાવે છે જે ઉચ્ચ-શક્તિ, કાટ પ્રતિરોધક અને અત્યંત કાર્યાત્મક છે! આ ચેઇન કાર વોશ, ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ, ટ્રોલી સિસ્ટમ્સ, તેમજ જનરલ અને ઓવરહેડ કન્વેઇંગ સિસ્ટમ્સમાં મળી શકે છે. અમે આ ચેઇન અને સ્પ્રોકેટ્સ માટે સ્ટાન્ડર્ડ એટેચમેન્ટ્સનો પણ સ્ટોક કરીએ છીએ, ક્વોટ મેળવવા માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો અને અમને તમને મદદ કરવામાં ખુશી થશે!