ટાયર કપ્લિંગ્સ સંપૂર્ણ સેટ પ્રકાર એફ/એચ/બી રબર ટાયર સાથે
એફએફએક્સ ટાયર કપ્લિંગ્સ
કદ | ઝાડવું | મહત્તમ બોર | A | B | C | E | એફ એન્ડ એચ | પ્રકાર બી.એસ.એલ. | ક્લેમ્પીંગ સ્ક્રૂ | વજન | જડતા | |||
મેટ્રિક | ઇંચ | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| F | D | F | D |
| (કિલો) | (કિલો2) | |
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | |||||||
એફએફએક્સ 040 બી | 12 | 32 | - | 104 | - | 82 | 11.0 | - | - | 33.0 | 22 | M5 | 0.8 | 0.00074 |
FFX040F | 1008 | 25 | 1 | 104 | - | 82 | 11.0 | 33.0 | 22 | - | - | - | 0.8 | 0.00074 |
એફએફએક્સ 040 એચ | 1008 | 25 | 1 | 104 | - | 82 | 11.0 | 33.0 | 22 | - | - | - | 0.8 | 0.00074 |
એફએફએક્સ 050 બી | 15 | 38 | - | 133 | 79 | 100 | 12.5 | - | - | 45.0 | 32 | M5 | 1.2 | 0.00115 |
એફએફએક્સ 050 એફ | 1210 | 32 | 1.1/4 " | 133 | 79 | 100 | 12.5 | 38.0 | 25 | - | - | - | 1.2 | 0.00115 |
એફએફએક્સ 050 એચ | 1210 | 32 | 1.1/4 " | 133 | 79 | 100 | 12.5 | 38.0 | 25 | - | - | - | 1.2 | 0.00115 |
એફએફએક્સ 060 બી | 18 | 45 | - | 165 | 70 | 125 | 16.5 | - | - | 55.0 | 38 | M6 | 2.0 | 0.0052 |
FFX060F | 1610 | 42 | 1.5/8 " | 165 | 103 | 125 | 16.5 | 42.0 | 25 | - | - | - | 2.0 | 0.0052 |
એફએફએક્સ 060 એચ | 1610 | 42 | 1.5/8 " | 165 | 103 | 125 | 16.5 | 42.0 | 25 | - | - | - | 2.0 | 0.0052 |
એફએફએક્સ 070 બી | 22 | 50 | - | 187 | 80 | 144 | 11.5 | - | - | 47.0 | 35 | એમ 10 | 3.1 | 0.009 |
FFX070F | 2012ંચે | 50 | 2" | 187 | 80 | 144 | 11.5 | 44.0 | 32 | - | - | - | 3.1 | 0.009 |
એફએફએક્સ 070 એચ | 1610 | 42 | 1.5/8 " | 187 | 80 | 144 | 11.5 | 42.0 | 25 | - | - | - | 3.0 3.0 | 0.009 |
એફએફએક્સ 080 બી | 25 | 60 | - | 211 | 98 | 167 | 12.5 | - | - | 55.0 | 42 | એમ 10 | 4.9 | 0.018 |
FFX080F | 2517 | 60 | 2.1/2 " | 211 | 97 | 167 | 12.5 | 58.0 | 45 | - | - | - | 4.9 | 0.018 |
એફએફએક્સ 080 એચ | 2012ંચે | 50 | 2" | 211 | 98 | 167 | 12.5 | 45.0 | 32 | - | - | - | 4.6.6 | 0.017 |
એફએફએક્સ 090 બી | 28 | 70 | - | 235 | 112 | 188 | 13.5 | - | - | 63.5 | 49 | એમ 12 | 7,1 | 0.032 |
FFX090F | 2517 | 60 | 2.1/2 " | 235 | 108 | 188 | 13.5 | 59.5 | 45 | - | - | - | 7.0 | 0.031 |
એફએફએક્સ 090 એચ | 2517 | 60 | 2.1/2 " | 235 | 108 | 188 | 13.5 | 59.5 | 45 | - | - | - | 7,1 | 0.031 |
Ffx1oob | 32 | 80 | - | 254 | 125 | 216 | 13.5 | - | - | 70.5 | 56 | એમ 12 | 9.9 | 0.055 |
એફએફએક્સ 100 એફ | 3020 | 75 | 3" | 254 | 120 | 216 | 13.5 | 65.5 | 51 | - | - | - | 9.9 | 0.055 |
એફએફએક્સ 100 એચ | 2517 | 60 | 2.1/2 " | 254 | 113 | 216 | 13.5 | 59.5 | 45 | - | - | - | 9.4 | 0.054 |
FFX110B | 30 | 90 | - | 279 | 128 | 233 | 12.5 | - | - | 75.5 | 63 | એમ 12 | 12.5 | 0.081 |
FFX110F | 3020 | 75 | 3" | 279 | 134 | 233 | 12.5 | 63.5 | 51 | - | - | - | 11.7 | 0.078 |
FFX110H | 3020 | 75 | 3" | 279 | 134 | 233 | 12.5 | 63.5 | 51 | - | - | - | 11.7 | 0.078 |
એફએફએક્સ 120 બી | 38 | 100 | - | 314 | 143 | 264 | 14.5 | - | - | 84.5 | 70 | એમ 16 | 16.9 | 0.137 |
એફએફએક્સ 120 એફ | 3525 | 100 | 4" | 314 | 140 | 264 | 14.5 | 79.5 | 65 | - | - | - | 16.5 | 0.137 |
એફએફએક્સ 120 એચ | 3020 | 75 | 3" | 314 | 140 | 264 | 14.5 | 65.5 | 51 | - | - | - | 15.9 | 0.13 |
એફએફએક્સ 140 બી | 75 | 130 | - | 359 | 178 | 311 | 16.0 | - | - | 110.5 | 94 | એમ -20 | 22.2 | 0.254 |
FFX140F | 3525 | 100 | 4" | 359 | 178 | 311 | 16.0 | 81.5 | 65 | - | - | - | 22.3 | 0.255 |
એફએફએક્સ 140 એચ | 3525 | 100 | 4" | 359 | 178 | 311 | 16.0 | 81.5 | 65 | - | - | - | 22.3 | 0.255 |
એફએફએક્સ 160 બી | 75 | 140 | - | 402 | 187 | 345 | 15.0 | - | - | 117.0 | 102 | એમ -20 | 35.8 | 0.469 |
FFX160F | 4030 | 11 | 4.1/2 " | 402 | 197 | 345 | 15.0 | 92.0 | 77 | - | - | - | 32.5 | 0.38 |
એફએફએક્સ 160 એચ | 4030 | 11 | 4.1/2 " | 402 | 197 | 345 | 15.0 | 92.0 | 77 | - | - | - | 32.5 | 0.38 |
એફએફએક્સ 180 બી | 75 | 150 | - | 470 | 200 | 398 | 23.0 | - | - | 137.0 | 114 | એમ -20 | 49.1 | 0.871 |
FFX180F | 4535 | 125 | 5" | 470 | 205 | 398 | 23.0 | 112.0 | 89 | - | - | - | 42.2 | 0.847 |
એફએફએક્સ 180 એચ | 4535 | 125 | 5" | 470 | 205 | 398 | 23.0 | 112.0 | 89 | - | - | - | 42,2 | 0.847 |
એફએફએક્સ 200 બી | 85 | 150 | - | 508 | 200 | 429 | 24.0 | - | - | 138.0 | 114 | એમ -20 | 58.2 | 1.301 |
એફએફએક્સ 200 એફ | 4535 | 125 | 5" | 508 | 205 | 429 | 24.0 | 113.0 | 89 | - | - | - | 53.6 | 1.281 |
એફએફએક્સ 200 એચ | 4535 | 125 | 5" | 508 | 205 | 429 | 24.0 | 113.0 | 89 | - | - | - | 53.6 | 1.281 |
એફએફએક્સ 220 બી | 85 | 160 | - | 562 | 218 | 474 | 27.5 | - | - | 154.5 | 127 | એમ -20 | 79.6 | 2.142 |
એફએફએક્સ 220 એફ | 5040 | 125 | 5" | 562 | 223 | 474 | 27.5 | 129-5 | 102 | - | - | - | 72,0 | 2.104 |
એફએફએક્સ 220 એચ | 5040 | 125 | 5" | 562 | 223 | 474 | 27.5 | 129-5 | 102 | - | - | - | 72,0 | 2.104 |
એફએફએક્સ 250 બી | 88 | 190 | - | 628 | 254 | 532 | 29.5 | - | - | 161.5 | 132 | એમ -20 | 104.0 | 3.505 |
એફએફએક્સ 250 એફ | 5040 | 125 | 5" | 628 | 254 | 532 | 29.5 | 155.5 | 127 | - | - | - | 106.0 | 2.104 |
એફએફએક્સ 250 એચ | 5040 | 125 | 5" | 628 | 254 | 532 | 29.5 | 155.5 | 127 | - | - | - | 106.0 | 2.104 |
નોંધ
જી = renchclearanceneedtollowforthetightiningor1ooseningofthebushontheshaftaswellastytyreclampingcrews.
ટાયર કપ્લિંગ્સ એક ખૂબ જ લવચીક, કોર્ડ પ્રબલિત રબર ટાયરનો ઉપયોગ સ્ટીલ ફ્લેંજ્સ વચ્ચે ક્લેમ્પ્ડ કરે છે જે ડ્રાઇવ પર માઉન્ટ કરે છે અને ટેપર્ડ બુશિંગ્સ સાથે ચાલતા શાફ્ટ.
લવચીક રબરના ટાયરને કોઈ લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર નથી, જેનો અર્થ ઓછો જરૂરી જાળવણી છે.
ટોર્સિઓનલી નરમ રબર ટાયર ઉત્તમ આંચકો શોષણ અને કંપન ઘટાડો પ્રદાન કરે છે જેના પરિણામે પ્રાઇમ મૂવર અને સંચાલિત મશીનરીનું જીવન વધે છે.
ડ્રાઇવ કમ્પોનન્ટ્સ ટાયર કપ્લિંગ્સમાં નોંધપાત્ર કોણીય મિસાલિગમેન્ટ (2 ડિગ્રી), સમાંતર મિસલિગમેન્ટ (1%) તેમજ અંતિમ ફ્લોટ અને સંયોજન ગેરસમજ શામેલ છે.
રબરનું ટાયર ડ્રાઇવર અને સંચાલિત શાફ્ટ વચ્ચે વિદ્યુત અલગતા પ્રદાન કરે છે જે નિષ્ફળતાને સહન કરવાના મહત્વપૂર્ણ કારણને દૂર કરે છે.
ડ્રાઇવ ઘટકો ટાયર કપ્લિંગ્સ રેટિંગ્સથી વિનિમયક્ષમ છે અને બજારમાં સમાન ટાયર કપ્લિંગ્સ સાથે પરિમાણીય દૃષ્ટિકોણ છે.